Kategória: Air Max 95

Práce na modeli Air Max 95 sa začali v roku 1994, keď sa do tímu dizajnérov pripojil Sergio Lozano. Predtým sa zaoberal navrhovaním obuvi na tenis a obuvi typu allconditionsgear. Ako mnoho návrhárov rád sa inšpiroval všetkým čo videl okolo seba a väčšina inšpirácii bola úplne náhodná. Jednou z takých inšpirácii bola geologická vrstva na Grand Canyon. Túto víziu Lozano preniesol na papier po tom čo sa ukázalo byť užitočným pri navrhovaní modelu Air Max 95, hoci to nebolo najpodstatnejšia inšpirácia v tomto projekte.

Tenisky s chrbticou

Pri práci nad Air Max 95 si Sergio Lozano pozeral knihy o ľudskej anatómii, vďaka čomu si všimol, že stavba tenisky Nike je veľmi podobná tejto časti tela. To spôsobilo, že Lozano už vedel ako by mal vyzerať ďalší model rady Air Max. Stojí za zmienku, že inšpiráciou pre tieto tenisky bola okrem iného … ľudská chrbtica!

Žiadna pozitívna odozva

V prípade dnešných najznámejších tenisiek z portfólia oregonského koncernu sa často stávalo, že na začiatku sa nestretli s prijatím u ľudí. Bolo to rovnaké ako v prípade Air Max 95, na ktoré reagovali rovnako. Nepáčili sa všetkým, hoci len kvôli výberu farieb. Spočiatku mali mať model čierny jazyk, ktorý nakoniec bol zmenený.

Konštrukcia tenisiek Air Max 95

Návrhári sa rozhodli pre zvršok zo sieťoviny. Cieľom bolo zvýšiť priedušnosť obuvi. Systém šnurovania používa nylonové popruhy, ktoré veľmi dobre držia chodidlo. Pomáhalo to pri anatomicky prirodzených pohyboch. Ich tvar a umiestnenie boli vymyslené podľa ľudských rebier a hrudníka. Na topánkach boli umiestnené vodorovné pruhy nadväzujúce na svaly a šľachy. Podrážka so systémom Air bola inšpirovaná chrbticou.

Farba

Ako už bolo spomenuté, nielen konštrukcia modelu Air Max 95 vyvolala polemiku ale aj ich farba. Na tom nie je nič prekvapivé, pretože Sergio Lozano nebol odborník v dizajne bežeckej obuvi. Preto sa rozhodol použiť farby, ktoré sú schopné optimálne maskovať možný prach a iné nečistoty. Také riešenie sa zdá byť logické vzhľadom na to, že v Oregone bežci často trénujú v premenlivom počasí, kvôli tomu boli ich tenisky veľmi špinavé aj po krátkom tréningu.

Príliš malý Swoosh

Problematikou bolo použitie malého Swoosha. Nebolo to dôvodom ostrej kritiky, ale málokto v Nike bol nadšený týmto nápadom. Stojí za zmienku, že v pôvodnom návrhu „korčuľa“ vôbec nebola braná do úvahy. Nakoniec sa však projektový tím rozhodol, že malé logo bude v oblasti päty.

Amortizácia

V teniskách AM95 boli umiestnené dva plynové vankúše, ktoré boli viditeľné. Boli vyrobené pomocou metódy blowmolding. Vankúše Air Max boli umiestnené v oblasti priehlavku. Okrem toho sa ho tiež rozhodli odhaliť. Podrážka má polyuretánovú konštrukciu, v ktorej je potrebný charakteristický výrobný proces. Vankúš Air Sole bol najprv umiestnený do formy a v ďalšom kroku bol zalianý kvapalným polyuretánom. Vďaka tomu polyuretánová pena jednoducho zaplní priestor okolo vankúša, ktorý umožňuje vznik stielky.

Trvanlivosť ako kľúč k úspechu

Treba priznať, že Sergio Lozano a ľudia, ktorí pracovali nad AM95 boli veľmi vytrvalí. Napriek skutočnosti, že na začiatku neboli všetci pozitívne naladení na ich prácu ale neprestali pracovať a Nike Air Max 95 dodnes tešia všetkých sneakerheadov. Model má viac ako 20 rokov a dokonca aj teraz je niekedy zdrojom inšpirácii pre vytvorenie novej športovej obuvi. Fanúšikovia street módy ich majú radi Air Max 95 a to najmä v klasickej verzii.

It seems we can’t find what you’re looking for. Perhaps searching can help.