V článku, ktorý je venovaný Air Maxom už nie je potrebné opätovne pripomínať históriou kultovej série, za ktorú je v hlavnej miere zodpovedný vynikajúci dizajnér športovej obuvi Tinker Hatfiled, ako aj skupina špecialistov zamestnaná koncernom z Oregonu. Avšak uvedomujeme si, že fanúšikovia AM radi spomínajú na klasické modely. Preto sme pre Vás pripravili prehľad 7 modelov, ktoré zanechali výraznú stopu na stránkach histórie firmy Nike.
NIKE AIR MAX 1
Nike Air Max 1 White / fot.sizeer.sk
Model, ktorý nemusíme nijako špeciálne predstavovať. Prvého predstaviteľa Air Maxov navrhol samozrejme Tinker Hatfield, ktorému ako prvému napadlo predstaviť inovatívny systém odpruženia používaný firmou Nike už od 70. rokov. V podrážke bolo umiestnené priesvitné okienko, vďaka ktorému mohol používateľ nielen pocítiť vplyv tejto technológie, ale taktiež vzduchový vankúšik vidieť. AM1 sa stretol s neuveriteľným záujmom fanúšikov oregonského koncernu, čo spôsobilo, že aj ďalšie vtelenia tohto modelu sa pravidelne objavujú na policiach obchodov.
NIKE AIR MAX 90
Nike Air Max 90 / fot.sizeer.sk
Ďalší vynikajúci projekt zo série AM, ktorý je dnes pokladaný za jednu z najväčších klasík pre milovníkov tenisiek. V 90. rokoch tento model fungoval pod názvom Air Max III. Názov známy v súčasnosti sa objavil až v roku 2000, čiže v momente prvej reedície projektu. Za tento projekt je taktiež zodpovedný autor legendárnych „jednotiek“ – Tinker Hatfield. V porovnaní s prvým predstaviteľom Air Maxov boli „deväťdesiatky“ charakteristické dynamickejších vzhľadom. Air Max 90 sú prvým predstaviteľom línie, kde sa rozhodlo o prepojení kože so syntetickým semišom.
NIKE AIR MAX 180
Názov modelu nadväzuje na vzduchový vankúšik v podrážke viditeľný v 180 stupňovom uhle. Tento projekt sa vyznačoval inovatívnosťou nielen vzhľadom na viditeľnosť vankúšika, ale taktiež kvôli jeho väčšiemu objemu v porovnaní s predchodcami tejto série. Model mal premiéru v niekoľkých farebných verziách, stvorených podľa presne určenej schémy. Základ zvršku bol biely, jednotlivé verzie sa ďalej odlišovali farbou detailov. Dodatočne, na každom z nich sa mierne líšil Swoosh, ako aj olemovanie okienka so systémom odpruženia.
NIKE AIR MAX 97
Nike Air Max 97 / fot.sizeer.sk
Prvé Air Maxy, v ktorých bol použitý vzduchový vankúšik umiestnený po celej dĺžke podrážky. Ako inšpirácia ku stvoreniu tohto modelu sa najčastejšie uvádza super rýchly vlak z Japonska – Shinkansen. Obuv navrhol Christian Tresser, ktorý sa postaral aj o tie najmenšie detaily projektu. O výnimočnej precíznosti dizajnéra svedčia hoci aj elementy z lesklej pásky 3M, ktorá bežcom poskytovala bezpečnosť aj počas večerných tréningov.
NIKE AIR MAX 360
Prelomový model, v ktorom sa špecialistom z Oregonu podarilo urobiť niečo, čo bolo ich snom od začiatku série AM. V topánkach Nike Air Max 360 bola pena z podrážky úplne odstránená. Podrážka v tomto modeli bola stopercentne vzduchová. Podľa výrobcu malo takéto riešenie umožniť používateľom „chodiť po vzduchu“. Dôležitým prvkom bolo, že sa zvýšila nielen absorpcia otrasov, ale taktiež úroveň stabilizácie chodidla. Čo sa týka dizajnu, inšpiráciou v tomto prípade bol model Air Max 1. Niektoré riešenia, ako otvory v podrážke, pripomínajú taktiež projekt Sergia Lozanoa – Air Max 95.
Nike Air Max+ 2009
Tento model predstavoval ďalšiu etapu vývoja slávneho systému odpruženia. Vzduchový vankúšik bol požičaný od modelu Air Max 360, avšak bol zbavený všetkých dodatočných elementov, ako kostra alebo vonkajšie pokrytie. Vďaka tomu ho bolo možné bez problémov vidieť po celej dĺžke chodidla. Pokračovanie tohto riešenia môžeme hľadať v takzvaných Vapormaxoch, ktorým sa budeme teraz chvíľu venovať.
Nike Air Vapormax
Z pohľadu dizajnu – futuristické, z pohľadu technologických riešení – mimoriadne pokročilé. V tomto modeli sa oregonským odborníkom podarilo systém odpruženia doviesť do absolútnej dokonalosti. Podrážka bola opätovne stvorená podľa obrovského vzduchového vankúšika. Avšak v tomto modeli použité vankúšiky netvoria celok. Podrážka bola podelená do odpružujúcich blokov.